Komercijalna svemirska putovanja za dlaku su se približila stvarnosti nakon što je NASA izdvojila 270 miliona dolara za finansiranje privatnih kompanija koje nastoje da izgrade svemirske letelice koje bi mogle da obavljaju ovaj zadatak.Nakon što svemirska agencija SAD penzioniše svoje šatlove, astronauti bi, prema ovom planu, do svemirske stanice trebalo da lete brodovima privatnih prevoznika, a NASA je ponudila da finansira četiri firme koje na ovom projektu rade, kako bi im omogućila da finalizuju svoje planove za izgradnju orbitalnih vozila.
Komercijalna svemirska putovanja za dlaku su se približila stvarnosti nakon što je NASA izdvojila 270 miliona dolara za finansiranje privatnih kompanija koje nastoje da izgrade svemirske letelice koje bi mogle da obavljaju ovaj zadatak.
Nakon što svemirska agencija SAD penzioniše svoje šatlove, astronauti bi, prema ovom planu, do svemirske stanice trebalo da lete brodovima privatnih prevoznika, a NASA je ponudila da finansira četiri firme koje na ovom projektu rade, kako bi im omogućila da finalizuju svoje planove za izgradnju orbitalnih vozila.
U pitanju su kompanije “Boing” (92 miliona), “Sijera Nevada” (80 miliona), koja radi na vozilu “drim čejser”, svojevrsnom šatlu koji se lansira sa rakete, “Spejs eksplorejšn tehnolodžiz” (75 miliona), koja je nedavno prezentirala najmoćniju do sada izgrađenu raketu, i “Blu oridžin” (22 miliona dolara).
”Uz dovoljno novca i vremena, uveren sam da će više američkih kompanija biti u stanju da razviju bezbedne, pouzdane i finansijski povoljne sisteme za komercijani prevoz, i nadamo se da će komercijalni letovi sa ljudskom posadom u nižoj Zemljinoj orbiti uskoro biti živ i aktivan poslovni poduhvat koji donosi profit, sa brojnim prevoznicima i širokim spektrom privatnih i javnih korisnika”, tvrdi Filip Mek Alister, Nasin direktor za razvoj kommercijalnih letova.
Dok se to ne ostvari Amerikanci će, međutim, kada je reč o prevozu njihovih astronauta do Svemirske stanice, biti upućeni na ruske svemirske letelice.